新能源汽車在全球汽車市場的份額越來越大，隨著科技的飛速發(fā)展，汽車的性能、舒適度也不斷快速提升。美域同潤從手板到模具制造到量產(chǎn)加工，一直與全球大品牌的汽車廠商有多年的深度合作，現(xiàn)在在 新能源汽車零配件、內(nèi)外飾的定制化加工上，也緊跟時代，合作越來越多。

9月12日，追覓科技（蘇州）有限公司宣布，旗下品牌追覓汽車已完成首輪融資，但追覓未披露具體融資金額及投資方，而此次融資將用于支持其德國建廠計劃及全球化戰(zhàn)略閉環(huán)的推進。

此前，追覓科技官宣正式進入新能源汽車行業(yè)，計劃打造“世界上速度最快的車”，并將于2027年推出首款對標布加迪威龍的超豪華純電車型。

就在幾天前，追覓科技創(chuàng)始人兼CEO俞浩攜團隊赴德國，為追覓汽車進行工廠選址，這是中國科技企業(yè)首次在歐洲高端制造腹地落地綜合性工廠。目前， 追覓汽車正在毗鄰特斯拉德國工廠所在地進行建廠選址，新工廠面積預(yù)計是特斯拉柏林工廠的1.2倍。

該決策旨在利用當?shù)爻墒斓钠嚠a(chǎn)業(yè)鏈資源，覆蓋精密制造、電子電氣及材料科學等多個領(lǐng)域，以降低物流成本、縮短研發(fā)周期，并增強歐洲市場供應(yīng)鏈的本地化協(xié)同效率。據(jù)傳，追覓將與法國巴黎銀行達成合作，共同推進德國工廠的建設(shè)和全球市場布局。

追覓汽車團隊在內(nèi)部信中表示，從2013年就開始寫造車計劃，“準備了十二年”，顯得非常堅定、有敬畏心。追覓科技表示，將對汽車領(lǐng)域進行長期投入。目前，該項目已組建了近千人的研發(fā)及生產(chǎn)團隊，且團隊規(guī)模仍在持續(xù)擴大。截至2024 年底，追覓科技全球累計申請專利6379件，其中45%為發(fā)明專利，覆蓋傳感器融合、電機控制與人機交互等智能汽車核心領(lǐng)域。

小米汽車的成功，是雷軍也是小米品牌形象的積累，小米造車的階段性成功，確實令不少同行心生向往，但并不代表所有的后來者都能順利突圍。

擺在追覓汽車面前的難題特別多，首先是造一款全球最快的量產(chǎn)車，目前全球最快量產(chǎn)車的紀錄保持者是布加迪Chiron Super Sport 300+，極速490公里 /小時，全球僅限量30臺，而造出更快的車，所耗費的資金同樣是天量的，這就是需要巨大的融資能力。